Свая цельная сплошного квадратного сечения С 6-35-1 (3.015-5) - это железобетонная конструкция довольно простой формы: прямоугольная, с острием на одном конце. При эксплуатации свая нижним концом прорезает грунт и там прочно закрепляется, тем самым передает нагрузку от постройки на почву, наделяя сооружение устойчивостью. Это и есть основная ее функция. С 6-35-1 (3.015-5) по Серии 3.015-5 разработаны для конкретных проектов, а именно для отдельно расположенных опор и одноярусных эстакад под технологические трубопроводы. В целом, такие сооружения служат на предприятиях химической, нефтеперерабатывающей, газовой, энергетической промышленности для перемещения по трубопроводам их продуктов. Сваи цельного сплошного квадратного сечения используются в различных грунтах, за исключением насыпей и почв с твердыми включениями, а также вечномерзлых. Предназначены такие строительные элементы для районов с расчетной сейсмичностью до 8 баллов.
Расшифровка маркировки изделия
Все железобетонные изделия наделены определенной маркировкой. В обозначениях марок свай, буквы означают их сокращенное наименование, цифры - длину в метрах и сторону сечения в сантиметрах. Так, если рассматривать расшифровку С 6-35-1 (3.015-5), можно увидеть следующее:
1. С - свая;
2. 6 - длина;
3. 35 - сторона поперечного сечения;
4. 1 - нагрузка.
Маркировка наносится на торце уже готового изделия с помощью штампов или трафарета. При этом применяемая здесь краска должна быть стойкая к влаге, ультрафиолету и другим воздействиям окружающей среды. Также на внешней поверхности свай может указываться название завода-изготовителя, Серия, по которой изготовлена конструкция, масса и дата выпуска.
Материалы и производство
Сваи по Серии 3.015-6 изготавливаются по технологии, освоенной заводами - изготовителями. Формирование изделий проходит в специальных металлических формах или формах из другого материала, отвечающего определенным нормативам. Основным сырьем для производства С 6-35-1 (3.015-5) является бетон марок 200,250 и 300. В качестве крупного заполнителя для бетонной массы применяется фракционированный щебень и щебень из гравия. Марки морозостойкости и водонепроницаемости бетона назначается индивидуально, автором проектов.
Для придания большей прочности свае, ее армируют с помощью специальных сварных сеток и каркасов из стали классов А-I, A-II, В-I. Перед установкой в опалубку стальные части собираются в целостный пространственный каркас посредством сварки. Данный каркас это своеобразный «скелет» сваи С 6-35-1 (3.015-5). Качество и количество арматуры в конструкциях должно быть подтверждено актом на скрытые работы с указанием результатов механических испытаний. Для удобства извлечения сваи из опалубки и для упрощения ее транспортирования, в тело изделия заложены стальные петли.
По окончанию производства свая проходит технический контроль, по результатам которого ей выдается паспорт, подтверждающий качество изделия.
Транспортировка и хранение
Изделия необходимо хранить на складах или в специально оборудованных помещениях, с ровными плотными полами и уклоном для отвода воды. С 6-35-1 (3.015-5) хранятся и транспортируются в штабелях горизонтальными рядами с одной и той же ориентацией торцов забивных конструкций. Между рядами рядом с металлическими петлями необходимо прокладывать специальный деревянный инвентарь. В высоту ряд должен быть не больше его ширины (в 2 раза). Подъем конструкций происходит с помощью стропа, который закрепляется у фиксирующего штыря. Перевозятся сваи в специализированном транспорте (автомобильном, железнодорожном, речном) с учетом правил безопасности, установленных на данных ТС.
