Плита переходная П 1 является железобетонным четырехугольным плоским изделием. Применяется как в дорожном, так и мостовом строительстве для сопряжения дорог и мостов с насыпью. Изделие П 1 разработано по Серии 3.503.1-53 как один из элементов конструкции устоев и опор под пролетные строения длиной 12,15,18,24 и 33 метра для мостов на автомобильных дорогах предприятий промышленной индустрии под автомобили - самосвалы Бел А3-540. Железобетонные переходные плиты рекомендованы для районов с сейсмической активностью до 6 баллов включительно и для районов с умеренным и суровым климатом.
Расшифровка маркировки изделия
Каждый элемент конструкции устоев и опор, в том числе плиты переходные, имеют свою определенную маркировку, которая при работе с изделием облегчает его поиск в обширном номенклатурном ряду. Традиционно, марка состоит из букв и чисел и несет в себе смысловую нагрузку об основных характеристиках изделия. Рассматривая расшифровку П 1 более подробно, можно увидеть следующее:
1. П - плита переходная;
2. 1 - порядковый номер изделия в проекте.
Символы маркировки прописывают на готовом изделии краской темных оттенков, с применением трафарета или же штампов. Также на изделии может быть указан товарный знак изготовителя, штамп ОТК, масса плиты и дата изготовления. В штампе технического контроля допускается указывать номер, присваиваемый контролеру.
Материалы и производство
Железобетонные плиты переходные, предназначенные для конструкции устоев и опор, изготавливают на заводах ЖБИ, на основании Серии 3.503.1-53. Производство осуществляется в металлических формах. Разрешается также в формах из других материалов, отвечающих всем требованиям по прочности и качеству изготовления конструкций. Основным материалом при изготовлении П 1 является гидротехнический бетон марки М300. Используемые для его изготовления цемент и заполнители должны соответствовать требованиям определенных нормативных документов, указанных в Серии. Марка бетона по морозостойкости для районов со среднемесячной температурой наиболее холодного месяца -15 и выше принимается F200, ниже минус 15 - не менее F300.Назначаемая марка по водонепроницаемости относится к индивидуальному показателю, который определяется в зависимости от климатических условий места строительства.
Для придания изделию дополнительной прочности, П 1 армируют сварными сетками и вязаными каркасами, которые перед установкой в опалубку собираются в пространственный каркас. Для рабочей арматуры используется сталь класса А-III.Для распределительной арматуры принимаются гладкие стержни из углеродистой стали. Также в тело плиты закладываются монтажные петли, для упрощения работы с изделием при монтаже и транспортировке, они выполняются из гладких круглых стержней из углеродистой стали А-I.
На готовом изделии должны отсутствовать трещины, оголенная арматура и наплывы бетона. После производственного процесса переходные плиты партиями проходят технический контроль, являющийся обязательной процедурой, так как в результате него изделиям присваивается документ, подтверждающий их качество.
Хранение и транспортировка
Хранятся железобетонные переходные плиты в специализированных помещениях с ровными плотными полами и уклоном для отведения воды. Изделия укладываются в горизонтальном положении и разделяются между собой деревянными подкладками толщиной 3-4 сантиметра. Высота ряда должна быть не больше двух метров. Погрузочно - разгрузочные работы в ТС вручную сбросом или волоком не допускается. Транспортировать такие крупногабаритные изделия следует с особой осторожностью, соблюдая правила, установленные на транспортных средствах, на которых осуществляется перевозка.
