Блоки подкарнизные СБП 15-5-5 п (1.133-2) - конструктивная единица, для проектирования и строительства общественных и жилых зданий. Элемент разработан для устройства вентилируемых крыш. Блоки подкарнизные специальную форму. Рабочие чертежи элементов содержит Серия 1.133-2. Изделия применяется для зданий с толщиной стен 30,40,50 и 60 см. Блоки могут выпускать с отделкой наружного бетонного слоя, но облицовка керамической и стеклянной плиткой не допускается. Предел огнестойкости составляет 8-11 часов в зависимости от толщины стен.
1.Расшифровка маркировки
Для каждого блока разработано условное обозначение - маркировка. Маркировочное обозначение строится на основания характеристик изделия. Рассмотрим расшифровку марки СБП 15-5-5 п (1.133-2) где:
1. СБП - тип конструкции - блок подкарнизный;
2. 15 - длина (дм);
3. 5 - высота (дм);
4. 5 - толщина (дм);
5. п - тип бетона.
На каждый готовый блок принято наносить маркировочные знаки. Они проставляются в том месте, которое хорошо просматривается при складировании и монтаже изделий. Для нанесения маркировки используют штампы и несмываемую краску темного цвета.
2.Материалы и производство
Выпуском подказнизных блоков занимается специализированный завод сборного железобетона. Массовый запуск производства начинается с разработки технологических норм. Весь производственный процесс проходит с обязательным пооперационным технологическим контролем. Выпускаются элементы партиями. За основу берется бетон марки 100 на пористых заполнителях. Все компоненты, которые используются для приготовления легкого бетона, должны соответствовать действующим стандартам. Армирование данных изделий не предусмотрено. Закладные детали фиксируются на дно металлической формы. Наружный слой изделий отделывается бетоном марки 150 толщиной 30 мм. После извлечения элементов из металлической опалубки, выступающие металлические части должны быть зачищены от бетонных наплывов и обработаны против коррозии. Основные параметры и геометрические размеры готовых изделий должны совпадать с рабочими чертежами. Допускается наличие раковин, местных наплывов и впадин, но они не должны превышать показателей указанных в таблице 5 ГОСТа 13015-75.
К заказчику отправляются изделия, которые достигли достаточной прочности. Перед поставкой все изделия должны быть приняты техническим контролем производителя. Каждая отпущенная партия снабжается техническим документом, который заполняется на фирменном бланке изготовителя. Он содержит информацию об используемых при производстве материалах, количестве изделий в партии, а также дату изготовления. Паспорт качества подписывается начальником ОТК.
3.Транспортировка и хранение
Складирование подкарнизных блоков происходит на складе готовой продукции или специально подготовленной площадке. Изделия принято хранить рассортированными по маркам и типоразмерам. Элементы укладывают в рабочее положение, под них обязательно укладывают инвентарные прокладки. Обеспечивается возможность подъезда специальной техники, а также захват и подъем каждого блока. Доставка конструктивных элементов к объекту осуществляется автомобильным транспортом, который имеет подходящие габариты. При хранении, погрузке, разгрузке необходимо исключить действия, которые могут привести к нарушению целостности продукции, например, категорически не допускается свободное падение элементов и их перемещение волоком. Все манипуляции выполняются с соблюдением правил техники безопасности.
